Skipsboom i Las Palmas etter økt konfliktnivå i Rødehavet

Dette er en direkte konsekvens av at skip nå må ta den mye lengre veien rundt Afrika for å komme seg mellom Asia og Europa, som følge av konflikten i Rødehavet.

Man trenger bare å ta en titt på havna for å se at noe har endret seg.

Til tider er havna direkte overfylt av skip, ikke ulikt under pandemien, da cruiseskipene stoppet opp.

I dag er det hovedsakelig lasteskip som ligger for anker i timevis for å bunkre eller fylle drivstoff for å fortsette ruten mellom Asia og Europa.

Reisetiden har økt med nesten to uker på grunn av omveien.

I november, like etter at konflikten startet, ankeret totalt 185 skip i Las Palmas havn.

Allerede i desember økte antallet skip til 234, og i januar kom det 270. Økningen er på over 40%, ifølge havnevesenet i Las Palmas.

Drivstoff går unna

I tillegg til flere skip øker også drivstoffsalget. Mens tall for januar ikke er tilgjengelig enda, viser desembertallene en økning på 7,4% sammenlignet med samme måned i 2022. Nesten 175

000 tonn drivstoff ble solgt.

Som følge av økningen har havnevesenet bedt om at bunkringslektere fra Gibraltar må sendes til Gran Canaria, for å ta unna skipstrafikken.