Norskeide Fred Olsen klar med ny ferge 

Den nye fergen til det norskeide rederiet Fred Olsen ankommer havna i Las Palmas torsdag morgen etter ferdig oppgradering ved et verft i Galicia. 

Skipet, som har fått navnet Buenavista Express, skal settes inn på ruten mellom Huelva og Kanariøyene fra midten av januar.

Fergen ble kjøpt fra Transmediterránea for rundt 30 millioner euro og har vært gjennom omfattende arbeid ved Navantia-verftet i Ferrol. 

Der er både skrog og maskinrom oppgradert, før skipet satte kursen mot Gran Canaria 5. januar.

Buenavista Express erstatter et skip fra Balearia som i dag trafikkerer forbindelsen mellom fastlandet og Kanariøyene. 

Fergen er av typen ropax og kan frakte både passasjerer og kjøretøy. 

Den har kapasitet til 1.250 passasjerer og nær 400 biler.

Ombord finnes rundt 200 lugarer, serveringssteder, sitteområder, fasiliteter for kjæledyr samt basseng, soldekk og kino. 

Skipet er 172 meter langt og ble bygget i 2001.

Lang og norsk historie

Fred. Olsen har røtter tilbake til midten av 1800-tallet og ble startet av den norske skipsrederen Thomas Olsen. 

Han etablerte rederivirksomheten i 1848, først med seilskip og senere dampskip, i en periode der norsk skipsfart var i sterk vekst. 

Selskapet utviklet seg raskt til å bli en betydelig aktør innen internasjonal shipping.

På 1900-tallet fikk Fred. Olsen en særlig sterk tilknytning til Kanariøyene, blant annet gjennom skipsfart, kullhandel og senere fergetrafikk. 

Rederiet har vært til stede på øyene i over hundre år og er i dag mest kjent for fergerutene mellom øyene og forbindelsen til fastlandet, samtidig som konsernet fortsatt er heleid av Olsen-familien i Norge.