Spania strammer inn

Strammer inn og varsler flere kontroller for å ta syklister som breier seg. Samtidig skal det bygges flere dedikerte sykkelstier langs hovedveiene. 

ULOVLIG: Mer enn to i bredden er ulovlig, men nå strammes også dette inn.
Publisert

Nye trafikkregler i Spania gir myndighetene lov til å fjerne veiskulderen helt for å bygge adskilte sykkelveier. Dette gjelder både for de som sykler alene og i grupper.

Endringen langs veiskulderen gjelder utvalgte statlig N-veier, og vil dermed ikke gjelde på Kanariøyene, hvor øyrådene har kontroll på veinettet. 

Vil skille bil og sykkel

Bakgrunnen for endringen er høye ulykkestall, ifølge regjeringen i Spania. Tall fra de spanske trafikkmyndighetene (DGT) viser at 90 prosent av alle dødsulykker på sykkel skyldes påkjørsler fra motoriserte kjøretøy. I 2024 mistet 46 syklister livet på spanske veier.

Strengere regler også på Kanariøyene

Samtidig som det bygges nye felt, strammer myndighetene inn på hvordan syklister skal oppføre seg i trafikken. Dette er regler som vil gjelde på Kanariøyene også, fordi trafikkreglene er statlige også her. 

Syklister må bruke de nye sykkelfeltene der de finnes på landeveier og hovedveier. Inntil videre er det lov å sykle to i bredden, men man må legge seg på én rekke med en gang det oppstår kø, ifølge DGT.

I byene skal man ligge lengst mulig til høyre, men med god avstand til parkerte biler for å unngå dører som åpnes.

Det er fortsatt påbudt med hjelm på alle veier utenfor tettbygde strøk.

DGT er klare i sin advarsel: det kommer flere kontroller langs veiene fremover, for å ta syklister som bryter de nye reglene. 

Tips oss

Har du tips til denne eller andre saker?

Send oss tips
Powered by Labrador CMS