Ekspert avviser myten om «moderskip» for migrantbåtene

Ryktene om at migranter til Kanariøyene fraktes i store «moderskip» før de settes i småbåter, har sirkulert lenge. 

Spesielt i perioder da mange småbåter ankommer samtidig, har påstanden blitt sirkulert som en slags forklaring på ankomstene. 

Men ifølge Rafael Muñoz, doktor i maritim sivilfag, er dette en myte.

– Moderskipet for migrantbåter finnes ikke. Punktum, skriver Muñoz i en analyse av fenomenet.

Han peker på at Spanias redningsansvar dekker et område på nesten én million kvadratkilometer sør for Kanariøyene – helt ned til Mauritania. 

Dette er et av verdens største søk- og redningsområder, patruljert både av skipstrafikk og spanske overvåkingsfly.

– En operasjon av dette slaget ville allerede ha blitt rapportert av skipstrafikken i området, og det mest avklarende er at spanske overvåkingsfly ville ha oppdaget et slikt scenario på et tidspunkt, mener Muñoz.

Ifølge eksperten har mange av mytene oppstått på grunn av bilder i sosiale medier, som egentlig viser russiske fabrikktrålere som leverer fangst til lokale fiskere. 

Han påpeker at disse bildene feilaktig er blitt brukt som «bevis» på at moderskip står bak migrasjonen til Kanariøyene.

Muñoz viser også til eksemplet Marine I i 2007 – et forlatt fiskefartøy med 400 mennesker om bord, som ble slept til Kanariøyene etter en dramatisk redningsaksjon. Men slike hendelser er sjeldne.

Han understreker at de fleste reisene organiseres lokalt i Vest-Afrika, av små nettverk eller familier, og ikke av store organiserte mafiaer.

Mot slutten av analysen retter Muñoz også kritikk mot Spanias fragmenterte sjøovervåking.

– Spania må kontrollere havområdene rundt Kanariøyene bedre, sier han, og etterlyser en mer helhetlig kystvaktmodell slik man finner i land som USA og Italia.