Kan gi bøter på opptil 30.000 euro

Spanske trafikkmyndigheter slår nå hardere ned på feil bruk av den nye nødblinken V16, som ble obligatorisk fra 1. januar 2026. Misbruk kan i verste fall gi bøter på opptil 30.000 euro.

V16-blinken erstatter de tradisjonelle varseltrekantene og skal gjøre det tryggere for bilister ved havari eller ulykker, siden man slipper å gå ut av bilen for å varsle andre trafikanter. Blinklyset er koblet til veivesenets system DGT 3.0 og sender kjøretøyets posisjon automatisk.

Samtidig har DGT innført det som omtales som «100-sekundersregelen», opplyser de. 

Den innebærer at det går rundt halvannet minutt fra blinklyset slås på til posisjonen faktisk registreres i systemet. Slås blinklyset av før dette, blir ingen signal lagret.

Dette gir bilister anledning til å teste at blinklyset fungerer, uten å risikere bot. Tester man blinklyset hjemme, i garasje eller på privat område, vil signalet uansett bli ignorert av systemet.

Problemer oppstår dersom blinklyset brukes bevisst uten reell grunn på offentlig vei. Da regnes det som en alvorlig trafikkforseelse, opplyser DGT. Dersom feil bruk fører til unødvendig utrykning fra nødetater, kan bøtene ligge mellom 1.500 og 30.000 euro, advarer de. 

Trafikkmyndighetene understreker også en vanlig misforståelse: V16-blinken varsler ikke nødsentralen automatisk.

– Blinklyset sender kun posisjon til veivesenet. Trenger du hjelp etter en ulykke, må du selv ringe 112, forklarer den spanske advokaten Andrés Millán i sosiale medier. 

Veivesenet kan imidlertid benytte informasjon, slik som at flere lys aktiveres på samme sted, for å avgjøre om nødetater må tilkalles. 

Også privatpersoner kan følge med på hvor det skjer ulykker og havari til enhver tid, på dette kartet. 

DGT minner samtidig om at blinklyset må være godkjent etter gjeldende regelverk for å kunne brukes lovlig.

Mange kjøpte V16-lys før DGT var ordentlig implementert. Det førte til at mange måtte kjøpe nytt lys etter at ordningen ble innført og en godkjenningsprosess var på plass.