Tømmeplass for bobil, bygd av folk uten bobil?

Dette er et debattinnlegg. Holdningene er skribentens egne.

Etter flere godt bemerkede protestmarsjer fra bobileierne sist vinter, ble det bestemt at San Bartolomé de Tirajana skulle satse bedre på bobilturismen og gi de et tilfredstillende tilbud.

Valget falt på området ved kloakkrensestasjonen nederst i Calle Cartago i El Tablero, planlegginga og bygging tok ikke lang tid og anlegget ble offisielt åpnet i september. 

Canariavisen har skrevet om dette i en separat artikkel 12.september.

Undertegnede har en nokså røslig bobil, 2.65m bredde og 10m lengde. 

Alle vanntanker er integrerte og det er inntak og utløp på venstre side av kjøretøyet, slik det er på de fleste bobiler av størrelse.

Tiden hvor man kjøper bobil med toalett-kassett og bærbare vanntanker er forlengst over, og langs europaveiene finnes tømmestasjoner som passer de fleste typer biler. Både med og uten kassett-tanker.

I El Tablero har de bygget med en liten vri som kan få de fleste bobileiere til å le, eller gråte. 

Vi velger å liste det opp:

1. De har valgt å legge tømmeplassen helt i innkjøringen på rundkjøringen, nederst i gata, slik at man må kjøre inn i motsatt kjøreretning av rundkjøringen og så rygge inn. Å ta svingen på ei hårnål er helt umulig da de har murt opp rette vegger helt ut til gata. Om man ser på kartet fra Google Maps (som ikke er oppdatert ennå) kan man se at de har hundrevis av kvadratmetre å ta av, men de har valgt å lage det hele på 10x4 meter og med skarpe kanter rundt innkjøringen som gjør det umulig å kjøre inn og ut i en vending med store kjøretøy.
2. Når man skal rygge inn, er det viktig å ha med kjøreassistent slik at man kan forsere den 15-20 cm høye kanten de har murt opp fra gateplan og opp på plassen uten å rive i stykker bilen. Mange eksosanlegg og vannuttak kommer ellers til å bli revet av på denne oppkjørselen. Det kommer også til å lukte mye svidd clutch ved denne oppkjørselen for den er alt for bratt.
3. De har valgt å bygge en mursteinskloss for å tømme kassett-toalett innerst på bakvegg av kjørebanen, mørk og samtidig pga. den er ute på siden, umulig for alle ryggekamera å detektere. Denne burde vært bygd inn i veggen, unna kjørebanen.
4. Utløpsrenna har de murt ned langs etter kjørebanen, slik at den vil kun passe for bobiler som har utløp som kan treffe på akkurat dén bredden eller typen. Om man forsøker å rygge fram og tilbake for å treffe bedre på, risikerer man å kjøre på kassett mur-kolossen. Om man har en slange, kan man forsøke å sikte mot renna; for vår del ble det sikt og skyt og skitt fiske.
5. De har valgt å ikke sette opp en vannkran, og man har ingen mulighet til å få skylt av fingrene eller spylt av plassen etter endt økt og det er ingen mulighet for å fylle vanntanken. For å fylle vann må man kjøre ny runde oppover gata og inn på bensinstasjonen og kjøpe vann fra panelet der man fyller luft. Kunne de ikke heller sette opp en kran med kortbetaling på tømmestasjonen? Enkel no-touch og Gardena tilkobling.

Hele prosjektet bevitner at menneskene som har hatt ansvar for planlegging og bygging av denne tømmeplassen, absolutt ikke innehar erfaringen og kompetansen som skal til for å skape en tømmeplass for fremtiden. 

Vi har på følelsen av at så lenge det kan skiltes tømmeplass, er det ikke så viktig hvordan innholdet er og ser ut.

Vi som sikkert har benyttet oss av 30 tømmeplasser gjennom europa i høst, synes dette var slett arbeid og absolutt den aller dårligste av de alle.

Alt dette oppsummert, synes vi prosjektet fortjener en gullmedalje i flause og vi håper at dette leserinnlegget når helt inn til kommunehuset.