Vil ekspropriere tomter for å bygge jernbane

Øyrådet på Gran Canaria har satt av 17 millioner euro til oppkjøp av de nødvendige arealene for å bygge hurtigtog mellom Las Palmas og Meloneras. 

Totalt er det snakk om 2,2 millioner kvadratmeter fordelt på seks kommuner, fra hovedstaden Las Palmas i nord til San Bartolomé de Tirajana i sør.

– Det neste steget er å starte ekspropriasjonene, bekrefter Teodoro Sosa, øyrådets ansvarlige for bærekraftig mobilitet.

Kunngjøringen kommer etter at miljømyndighetene har gitt tommel opp for en konsekvensutredning. I den kommer det frem at toget ikke vil ha store miljømessige konsekvenser. 

Avhengig av statlig støtte 

Selv om de tekniske planene for den 58 kilometer lange jernbanen er klare, gjenstår finansieringen. Prislappen er beregnet til rundt 2 milliarder euro. 

Øyrådet er avhengig av at den spanske staten prioriterer prosjektet i statsbudsjettet, eller at man får utløst midler fra EU.

– Spørsmålet er ikke lenger teknisk, det er utelukkende økonomisk og politisk. Det handler om en anerkjennelse av at jernbane på Gran Canaria er en prioritet for staten, sier Sosa.

Mye av banen legges under bakken 

Toglinjen er planlagt med elleve stasjoner. Selv om prosjektet krever mye areal, er nesten 70 prosent av traseen planlagt lagt i tunnel under bakken.

De 512 tomtene som skal kjøpes opp, inkluderer likevel enkelte bebodde boliger. Flest berørte tomter ligger i kommunene Telde (197) og Santa Lucía de Tirajana (82).

Uenighet om byggestart 

Det er fremdeles diskusjon om hvor de første skinnene skal legges. Øyrådet ønsker å starte ved Vecindario i sør, hvor verksteder og togstaller skal ligge. 

Den spanske regjeringen har imidlertid signalisert at de ser det som mer hensiktsmessig å starte utbyggingen fra Las Palmas og sørover mot flyplassen.

Prosjektet har vært under planlegging siden årtusenskiftet, og det er så langt brukt rundt 30 millioner euro bare på utredninger og tekniske studier.