Ti feller du må unngå i sommer

Det er fristende å juble når du finner en leiebil til noen få euro dagen. Men la deg ikke lure: prisen du ser er sjelden prisen du betaler etter en rekke tillegg, forsikringstriks og "smarte" kontrakter.

Her er de vanligste fellene – og hva du bør gjøre i stedet.

1. Ignorer lokkeprisene

Annonsepriser på leiebil er nesten alltid kun for basisleien – uten forsikring, uten ekstrautstyr og uten alle tilleggene som kommer på toppen. En bil til noen få euro dagen kan fort bli 40–60 euro dagen når alt er lagt til.

En litt dyrere bil fra en ærlig aktør er nesten alltid rimeligere i praksis enn en tilsynelatende billig bil med skjulte kostnader. Hvilke selskaper vi kan anbefale (og de du definitivt bør holde deg unna) finner du mer om i denne saken. 

2. Forsikringspresset i skranken

Når du ankommer flyplassen og køen er lang, barna er utålmodige – og så begynner ekspeditøren å dytte tilleggsforsikringer på deg – er det neppe bare du som kjenner på den synkende følelsen av håpløshet. Enkelte aktører gjør alt de kan for at du skal føle deg forpliktet til å kjøpe en dyr tilleggsforsikring, slik Canariavisen har skrevet. Noen krever til og med sinnsvake reservasjoner på kredittkort hvis du nekter. Mer om det litt senere. 

Dette er en gjennomprøvd taktikk. En undersøkelse gjennomført av det britiske forbrukermagasinet Which? viser at nær halvparten av alle som leier bil sier de har følt seg presset til å kjøpe forsikring de ikke trengte. Bilutleieselskapene tjener enormt på dette – i 2024 alene rakte bransjen globalt over to milliarder dollar på tilleggsforsikringer og gebyrer.

Sjekk hjemmefra hva reiseforsikringen din faktisk dekker. Mange norske forsikringer dekker egenandelen på leiebil, og flere kredittkort inkluderer leiebilforsikring når du betaler med kortet. Avklar dette skriftlig med forsikringsselskapet ditt før du reiser, slik at du kan si bestemt nei i skranken.

Stor guide:

23 opplevelser du ikke må gå glipp av på Tenerife i 2026

3. Gigantisk depositum – og debetkort som ikke holder

Mange utleieselskaper reserverer et depositum på kredittkortet ditt når du henter bilen. Beløpet kan ligge mellom 500 og 1 000 euro – i noen tilfeller enda mer. Har du ikke tilgjengelig kreditt på kortet, risikerer du å stå uten bil.

Det er heller ikke bare å ta frem Visa-debetkortet. Bilutleiere på Kanariøyene krever som regel et kredittkort utstedt i førerens navn. Mange nordmenn vet ikke at Visa-debetkort ikke aksepteres – og oppdager det altfor sent. 

Dette er vanligst hos de aller billigste selskapene, de som lurer deg inn med lave lokkepriser, og nettopp derfor bør du også unngå de. Seriøse, lokale leiebilselskaper på Kanariøyene, gjør som regel ikke dette. Hvis du velger for eksempel Cicar, slipper du ofte depositumet helt.

Likevel er det greit å sjekke at du har tilgjengelig kreditt tilsvarende depositumet på et ekte kredittkort, og ikke har tenkt til å bruke denne kreditten under oppholdet. Det er kjedelig hvis feriebudsjettet ryker på grunn av en luring av en bilutleier, eller du ender opp med å måtte bruke et svindyrt debet-kort med gebyrfeller både her og der. 

Les også: 

Klar oppfordring: - Mange blir overrasket

4. Falske og oppblåste skadekrav

En gjenganger vi også hører om stadig vekk, er kunder som leverer tilbake bilen og plutselig blir belastet for skader de ikke har laget – eller for eksisterende skader som ikke ble notert ved utlevering. 

Gå grundig over bilen før du kjører av gårde. Fotografer alle sider – inkludert taket, under støtfangerne og dekkene – med dato og klokkeslett på bildene. Ikke ta imot nøklene uten at alle synlige skader er notert på kontrakten, og krev at dere går over bilen sammen før du leverer nøklene tilbake. 

Hvis bilutleier prøver seg i etterkant og du har klare bilder av skaden før du overtok kjøretøyet, blir det vanskeligere for slike useriøse aktører å svindle deg. Dessuten vil slik dokumentasjon bli viktig i en eventuell forsikringssak. 

5. Drivstoffellen: «fyll opp eller betal oss»

Drivstoffpolicyen er en annen klassiker. Det vanligste og ærligste opplegget kalles «full/full» – du henter bilen med full tank og leverer tilbake med full tank. Men noen selskaper opererer med «full/tom»-policy: du betaler for en full tank ved henting og er forventet å levere tilbake tom. Problemet er at det er nesten umulig å bruke opp nøyaktig en hel tank – og selskapet tjener dermed på ubrukt drivstoff.

Andre legger til et «drivstoffservicegebyr» i tillegg til drivstoffpris, og noen tar seg betalt for drivstoff til godt over markedspris.

Gå derfor for selskaper med «full/full»-policy. Det betyr ikke alltid at tanken er full – får du bilen med halv tank på en slik policy, er det halv tank som skal leveres tilbake.

Fyll tanken selv på en bensinstasjon like før du leverer tilbake bilen – det er nesten alltid billigere enn å la selskapet gjøre det. Dobbeltsjekk også om bilen er bensin eller diesel, så ikke du blingser og blir erstatningsansvarlig. 

Les også: 

Dette bør du vite om trafikkbøter i Spania

6. Ekstra sjåfør og ung sjåfør – skjulte tillegg

Planlegger dere å dele kjøringen? Da må alle registrerte sjåfører møte opp fysisk ved henting og mange utleieselskaper krever et daglig tillegg. Mange nordmenn vet ikke dette, og lar mannen/kona kjøre uten å ha registrert dem. Dersom noe skjer, er forsikringen ugyldig.

Unge sjåfører under 25 år betaler dessuten et alderstillegg per dag – hos noen selskaper opp mot 17–20 euro ekstra i døgnet, hvis selskapet i det hele tatt ønsker å leie ut til deg som er såpass ung. 

Registrer alle som skal kjøre ved henting. Noen selskaper, som Autoreisen og Cicar, inkluderer én ekstra sjåfør gratis – velg dem om dere er to som deler kjøringen, men husk å spørre i disken når du henter bilen så du er sikker på at dette er påført kontrakten. 

Les også: 

Alt du måte vite om å leie bil på Gran Canaria

7. Radaren på GC-1 som tar flest

Radaren på motorveien GC-1 ved kilometermerke 42 er den mest «produktive» på hele Kanariøyene og blant de mest innbringende i hele Spania. Canariavisen får stadig vekk henvendelser fra lesere som har blitt bøtelagt her, og fått en bot i posten når de kommer hjem til Norge.

Mange lurer på om disse er ekte. Hvis det er en fartsbot kommer denne normalt fra DGT, det spanske veivesenet. Dermed kan du også sjekke boten på deres nettside, ved hjelp av referansenummer og sikkerhetskoden som står skrevet på boten. Boten kan betales på nett på den samme nettsiden. 

Er det parkeringsbot du har fått, kommer denne fra kommunens lokalpoliti. Ekte bøter, både fra kommunen og DGT, gir deg også alltid 50 % rabatt hvis du betaler innen en kort frist.

8. GPS og barnesete

Å leie GPS er i de fleste tilfeller helt bortkastet. Om det koster ekstra er det gjerne en tegn på at leiebilen du får utlevert er eldgammel, fordi de fleste nye biler kommer med innebygd GPS eller tilgang på Android Auto eller Apple Carplay. Da kan du koble telefonen til bilens skjerm og bruke denne.

Det samme gjelder barnesete, som ofte er dyrt gjennom leiebilselskapene. Blant de villeste prisene vi har hørt om i Canariavisen, finner vi 100 euro uka for barnesete. Ta heller med barnesete fra Norge – de fleste flyselskaper tar det gratis med som bagasje, og bruk mobilen som GPS.

Les også: 

Guardia Civil advarer - slik lopper de deg ved minibanken

9. Ukjente aktører langt utenfor flyplassen

De aller billigste tilbudene på nettet kommer ofte fra selskaper du aldri har hørt om, med hentested langt fra flyplassterminalen. Du må ringe en telefon og vente på transport til lokalene deres. Ikke akkurat det du vil forholde deg til etter en lang flyreise. Disse selskapene har også tapt anbud på kontor ved flyplassen eller er direkte uønsket der, som i seg selv bør få varsellampene til å blinke. Selskaper som dette kan ha dårlig forsikringsdekning, biler i dårlig stand og lite å tape på å påstå du har skadet bilen.

Hold deg til etablerte aktører med kontor på flyplassen. Blant lokale selskaper er Cicar svært godt ansett blant nordmenn og kjent for all-inclusive-forsikring og ærlig behandling. Autoreisen anbefales jevnlig av britiske forbrukertester og har pris på tilleggsforsikring helt ned mot 2 euro dagen. TopCar er en annen solid lokal aktør som mange velger. 

Les også: 

Hva koster det egentlig å leve på Gran Canaria i 2026?

10. Kjøring på grusveier

Vi var inne på dette tidligere også, nettopp fordi det skal lite til. Mange forsikringer som tilbys i skranken dekker ikke skader som oppstår på uasfalterte veier. Det kan også gjelde reiseforsikringen din, så sjekk i så fall den nøye. Kanariøyene har nemlig mange strender og attraksjoner du kun når via grusvei – og noen selskaper har lagt seg på en tolkning der selv støvete bildekk er bevis for «offroad-kjøring».

Hvis du planlegger å utforske avsidesliggende strender og steder, eller så mye som å parkere på en grusplass, bør du velge en pakke som eksplisitt dekker dekk- og glassskader, kjøring på grusvei, eller velge vei deretter.

Kortversjon: Sjekkliste for smart leiebil

• Bestill tidlig for best pris

• Sjekk hva reiseforsikringen og kredittkortet ditt faktisk dekker

• Ha et ekte kredittkort med nok kreditt til depositumet

• Velg «full/full»-drivstoffpolicy

• Registrer alle sjåfører ved henting

• Fotografer bilen grundig – alle vinkler – ved henting og levering

• Hold fartsgrensene

• Ta med eget barnesete

• Velg lokale aktører med god kundeservice fremfor ukjente billigtilbud